随着汽车行业的不断创新，我们看到全自动驾驶汽车即将出现，保持制造的安全性和标准化至关重要。机构和协会已经发布了几项标准来解决这个问题，国际标准化组织 （ISO） 的标准是该领域的主要参与者。

其中一项关键要求是 ISO 26262 ，该设定了标准并管理车辆的电气和电子元件以及原始设备制造商 （OEM） 对它们的测试。ISO 26262 的原则是确保乘客和行人在车辆中的安全。它概述了系统的安全功能以及整个开发过程中使用的流程、方法和工具需要满足的一组特定要求。随着越来越多的制造商希望遵守这些要求，是德科技的先进设计系统（ADS）近获得了 TüV SüD 的 ISO 26262 （工具分类 1 级）。

对安全保障的需求不断增长

“汽车行业正在经历快速创新，制造商正在寻找方法来加快设计速度，同时确保安全性仍然至关重要，”是德科技 ADS 产品经理 Joe Civello 说。“我们致力于确保我们的客户拥有他们需要的工具和技术，让他们充满信心地进行设计，而 ISO 26262 进一步巩固了这一点。我们很高兴能够向客户展示和验证，我们可以在从概念到创作的整个旅程中为他们提供支持。ADS 已经被全球客户广泛使用，但它对该标准的遵守进一步强调了我们对安全、质量和保证的承诺。

制造商需要确保其组件在进入车辆之前经过，因此，存在多米诺骨牌效应，要求设计工具、生产工具和相关流程也经过 ISO 26262 。

Keysight 先进设计系统

是德科技 ADS 的为制造商提供了他们所需的充分保证。ADS 是一款电子设计自动化 （EDA） 软件，用于设计和仿真模拟、射频、高速数字、电力电子和量子电路组件。它包括一个用于创建电路原理图和物理布局的设计编辑环境。然后，可以使用采用不同分析算法的各种电路、电磁和电热仿真器对创建的设计进行仿真。然后，仿真结果显示在数据显示环境中，供用户在实际硬件实现之前确定是否满足设计规范。

通过，它要求 ADS 能够检测错误输出或错误作，以便客户不会使用不正确的数据来构建有缺陷的硬件。故障检测过程需要将仿真数据与使用不同仿真技术获得的数据进行比较，或者通过与实际硬件原型测量进行比较。这些故障检测比较的存在使 ADS 能够获得 ISO 26262 。

端到端保障

除了 ADS 之外，是德科技还获得了包括是德科技 IP 管理（HUB）和是德科技设计数据管理平台在内的多款产品的 ISO 26262 。如果客户利用是德科技的全套产品来管理设计数据和 IP，这将为客户提供完整的端到端保证。